En oikein määrittele itseäni bloggaajaksi, joten kirjoitan tätä tarinaa samalla vanhalla periaatteella. En panosta oikeinkirjoitukseen, en viihdyttävyyteen, mutta yritän jotain ja vain siksi että se saattaa hyödyttää esimerkiksi jotain tulevaisuuden kilpailuun osallistujaa ja omaksi iloksi sekä muistoiksi.
Purjehduskokemukseni on melko pääsääntöisesti rajoittunutta järvellä pyörimistä, joten eipä minua tarvinut mukaan anella. Veneen kapteenilla, Jussilla on kokemusta jo useammasta Runtista, ja se olikin ehkä töiden ohella ainoa seikka joka olisi voinut reissun suunnittelun estää. Tarkoitan että en olisi ollut halukas lähtemään avomerikilpailuun sellaisessa porukassa, jossa ei ole asiasta aikaisempaa kokemusta. Sain loman järjestettyä töistä ja mitään erikoista en ollut sopinut, joten kyllä! Tätä kirjoittaessa mietiskelen, että mitä sitä pitää mukaan ottaa ja pieni flunssa päällä, jonka toivon parantuvan lähtöön mennessä. Pari kertaa on kokoustettu reissusta, joissa veneen kapteeni on kertonut ja vastannut kysymyksiin tulevasta reissusta.
Lähtö on siis sunnuntaina 1.7, mutta kun vene. Vene jolla osallistumme kilpailuun on vielä suomessa ja se pitää siirtää Tukholmaan perjaintai iltaan mennessä. Vene on itselleni uusi, en ole sillä aikaisemmin purjehtinut ja nyt kun kilpailemaan mennään niin koin heti luonnolliseksi osallistua veneen siirtopurjehdukseen Ruotsin puolelle. Siinä siis se lomapurjehdusosuus. Siinäkin saattaa olla jotain uutta. Parikin kertaa olen kulkenut koneella merellä yöllä, mutta en purjeilla. Tosin nytkään en tiedä kuinka paljon siirtopurjehduksella purjehditaan sillä jo nyt luvataan kevyitä tuulia.
yr.no sääennuste purjehdusalueelle
Mitä mukaan?
Tämän varmaan moni muukin haluaa kuulla... No tätä varmaan voisi lähteä purkamaan ihmisen perustarpeista, joita ei kai ole kuin kolme. Uni, ravinto ja lämpö. Valitettavasti purjehduskisassa juuri nuo kolme heikentyy. Unta ei saa riittävästi, lämpöä ei riitä ja ravinnon nauttiminen merenkäynnissä vaikeutuu. No kun ei ole kokemusta avomerikisoista niin nyt joutuu miettimään. Unen olen pyrkinyt varmistamaan tietenkin makuupussilla, jonka comfort alue oli miehilla 8 astetta ja naisilla 12. Extreme meni jonnekkin -6, mutta siitäkin siis selviää standardin mukaan henkissä, ehkä. Lisäksi on mukana retkityyny ja vastamelukuulokkeet. Ravinto hoitunee syömällä kaiken minkä saa kiinni. Porukalla ostetaan ruoka ja juomat noin 10 päivälle jo Suomen puolella, joten ei siitä sen enempää nyt. Itselleni olen varannut lisäksi suklaata ja suolapähkinöitä noin niinkuin polttoaineeksi. Lämpöä on pidettävä sitten yllä vaatteilla. Pelkkä purjehdusasu ei paljon vielä lämmitä, joten sinne on alle varattu fleeceä, vaikka kesä onkin. Jos miettii normaalia Suomen kesäyötä +8 astetta ja lisätään siihen pieni vesisade ja reipas tuuli niin veikkaan että tuntuu kuin olisi pakkasta. No ehkä vähän kärjistettyä, mutta eipä siellä veneessä välttämättä paljon liikuta niin vilu siinä saattaa tulla. Nyt kun nämä kolme perustarvetta on tyydytetty niin sitten mukana on vaihtovaatteita vaikka suihkuun ei ihan joka päivä pääse. Luulen että ihan hajunkin takia on välillä hyvä vaihtaa paitaa. Veneessä ei myöskään kuivu mikään kostealla kelillä joten esimerkiksi purjehdushanskoja on mukana neljät, voi olla liikaa... Uudet pelastusliivit tilasi suurin osa meidän miehistöstä. Runtti on avomerikisa, joten järjestäjä asettaa vaatimuksia. Pitää olla turvavaljasta nostolenkillä, valo, haararemmit, roiskehuppu ja kiinnitysliina. Kaikki melko järkeviä varusteita, mutta ei löydy ihan 40 euron marketin liiveistä. Hankinta osui Spinlockin Deckvest D5 Hammar painelaukaisimella. Suolapanoksella varustetuissa paukkuliiveissä saattaa olla ongelmia jos vettä sataa. Pitkään ja runsaasti, mutta painelaukaisin vaatii vedenpaineen laukaisuun. Lisäksi on mukana otsalamppua, pyyhettä, led-soihtua, pipoja, saapasta, shortsia, hikiasuja, lääkkeitä ja elektroniikkaakin. Varmasti liikaa, mutta niinhän sitä usein on ja parempi kai niinpäin.
Tänään on jo päivä jolloin lähdetään siirtämään venettä, edessä on siis ajomatka Nauvoon, kauppareissu ja veneen lastaaminen. Sitten lähdetäänkin jo siirtämään venettä ja sääennustuksen mukaan koneella, kun tuulta ei ole luvattu. Varusteiden lisäksi veneessä nukkuminen on mietityttänyt. Olen kyllä purjehtinut merellä, oltu öitä ankkurissa, ajettu pimeässä, mutta koskaan en ole vielä nukkunut purjehtivassa veneessä. No ei se uni miettimällä ja murehtimalla tule, mutta aika ajoin asia on käynyt mielessä. Merisairaudesta en ole kovin huolissani, en sellaisesta ole kärsinyt, mutta varoiksi on mukana skopolamiini laastareita. Veneemme Swan 371 pitäisi kai enemmän kovasta kelistä, mutta nyt näyttää enemmän sellaiselta kevyeltä, tosin ne on vain ennustuksia, ei faktoja. Mutta sää kyllä vaikuttaa purjehtimiseen hyvin kokonaisvaltaisesti, ei siitä mihinkään pääse.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti